群馬・埼玉あたりから、ＧＷ、お盆休み、年末年始等、４日以上の休みを利用して、車でアプローチしようと考えている人向けです サラリーマンである私はお盆休みでも５，６日しか連続して休めないので、最近は専ら青森ー函館のカーフェリーを利用しています。以前は新潟ー小樽の便を利用していましたが、この方法だと北海道に上陸するのに丸１日かかってしまい時間がもったいないです。少々キツイですが夜駈けで一気に青森まで走りきりフェリーで爆睡というパターンを紹介します。 某月某日 連休前日 １９時退社。最後の出発準備。 ２０〜２１時 出発。一応高崎を起点とします。 ２２時頃 佐野藤岡又は館林Ｉ．Ｃ着。以後青森まで約６５０ｋｍ高速を走ります。一人旅の多い私はこの距離を４つの区間に分けペース配分します。最初の区間は館林ーいわきへの分岐あたりまで（１５０ｋｍ）。３車線のうちはいいのですが２車線になってから混むことがありますが先は長いです。冷静に、体力を温存しましょう。 第二区間は仙台まで（１５０ｋｍ）。福島前後で夜中の１２時を回りだいぶ眠くなりますががんばりましょう。疲れているときはここらで一休みです。仙台前後はカーブの多いところです。慎重に、慎重に。私はたいてい仙台まで一気に走りその後のＰＡ、ＳＡで小休止します。仮眠から覚めて走り出すのが２時頃。３時までは休みません。 第三区間は盛岡まで（１８０ｋｍ）。いくら走っても宮城、どこまでいっても岩手と嫌になるくらい高速を満喫します。夏場では盛岡を過ぎると白々としてきます。朝焼けはきれいですが疲れはピークとなります。この時点で４時半ぐらいかな。 第四区間は終点青森まで（１７０ｋｍ）。ぐうたらな生活を送っている私は体力を使いきり、ＰＡから次のＰＡまで走っては一休みということを数回繰り返し、最後は気合で走りきります。青森Ｉ．Ｃ着を６時半と考えています。 ７時前 青森Ｆ．Ｔ着。手続きを済ませ、２Ｆの食堂で毎度無事にここまで来れたことを祝します。手早くビールを飲み船内で食べるお惣菜を買って乗船。又ビールを買いたっぷり飲んでたちまち爆睡モードに入ります。因みにフェリーは７時半出航の便です。この便に乗ればお昼には函館に上陸できます。 つまり連休初日のお昼から自分の車で北海道を走れます。 ＊高速では１１０〜１２０ｋｍで走ってます。このスピードではオービスは光らないようです（ラッキーなだけ？） ＊冬場の場合は別です。私は年末年始旅行に行きますが福島以北は予想がつきません。又青森に入る頃から雪道になることが多いです。圧雪路であれば１００ｋｍぐらいで走れますが慣れないため無理はしないようにしています。たいがい１便フェリーを遅らせます。 冬場の北海道でのドライブについては別途書こうと思ってます。いわゆる内地の人間には驚きの連続となることでしょう。 |
北海道に上陸するまでの費用です ガソリン代 高崎起点函館終点で約７２０ｋｍ １０ｋｍ/ｌ で １００円/ｌ として 約７２００円 高速代 館林−青森 ： １２５００円 佐野藤岡−青森 ： １２３００円 フェリー代 ２等利用 ５ｍ未満 約１６５１０円 以上片道で 約３６０００円 往復で 約７２０００円です 車には１人分の乗船料金を含むとか、往復利用の場合復路５％割引とかありますが概算で以下のようになります。 １人旅の場合 約７２０００円／人 ２人旅の場合 約３７０００円／人 ３人の場合 約２５５００円／人 ４人の場合 約１９５００円／人 １人ではやはり高くつきます。旅行会社のフライアンドレンタカープランの方がはるかに安上がりです。３、4人集まればそこそこかな。あくまで自分の車でドライブしてみたい人のプランです。 なお、船内でゆっくり休みたいという場合は１等船室を利用することをすすめます。 一人旅の場合ですと、お盆を除けばたいてい４人用１等船室が貸切になります。 １等船室貸切で、２等との差額はたったの １８６０円です。 ２等ですごすことを考えれば安いと感じると思いますよ。 細かい運賃、時刻表は東日本フェリーさんで確認しましょう。 特に、お盆の時期は臨時便が増発されて、いつもと発着時間が変わるので注意が必要です。 |