今回つけた、一発君
赤の矢印が
元々、セルモーターに行っていた配線。
水色の矢印が
バッテリー ＋端子から新規配線
黄色の矢印
セルモーターに行きます。
黒は
取り付けネジに共締めで、バッテリー −端子へ
３．１５ ジムオート湘南 一発君
１０年選手の多いジムニーですが、最近増えているのが
セルモーターの問題、キーを捻っても、「カチッ・」しか言わない。
この問題、原因は
キーの部分の摩滅の場合 「カチッ・」も出ない場合もある。
（キーシリンダーの交換か、スタートを別スイッチにする。）
カチッと音が常にでるのにキュルとセルが回らない。これが今回の商品です。
セルのリレーが壊れているが調子が悪いのです。
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今回つけた、一発君 赤の矢印が 元々、セルモーターに行っていた配線。 水色の矢印が バッテリー ＋端子から新規配線 黄色の矢印 セルモーターに行きます。 黒は 取り付けネジに共締めで、バッテリー −端子へ |
物はマグネットリレー でもこの大きさと頑丈さ。
大きさは、握りこぶしより若干小さい程度。
その辺には無い大きさの、大電流対応リレー
（ホーンリレー程度じゃ 使い物になりません。）
黒い矢印以外は、＋１２Ｖですから、テーピングは絶対です。
（作業時は、バッテリー本体の−端子を外しておきましょう。）
使用結果
問題発生の状況下で交換後、セルモーターの問題は全て解消。
走り回って、エンジンが熱を持つと１００％問題が出ていたのに、全くなし
価格が４０００円（税別）でセルモーターの交換代金に比較すると
対費用効果はｇｏｏｄです。（始動性能もアップしている様子）
セルの問題で、御悩みの方 お試しあれ。
今回使用 一発君 ４０００円（税別） 配線２ｍ（一発君に付属）
小型Ｏ型圧着端子１個（別途購入 赤矢印部）
大型Ｏ型圧着端子５個（別途購入 赤以外とバッテリーへ）
標準平形圧着端子１個（別途購入 セルモーターへ）
取り付けネジ２個（別途購入 元から在ったネジを共締め使用なら不要）
使用工具 スパナ（バッテリー端子はずす為）
電工ペンチ（圧着端子作業・配線用）
ドライバー（リレー固定の為）
作業は簡単 道具の準備から配線まで、約３０分のＤＩＹです。
誰でも出来ます。挑戦してね