ＦＲＰボンネット

　ジムニーカーニバルにて　購入

　　ＬＪタイプを無理やり　ＳＪ１０−４に付ける。

ＬＪは

　こんな感じで

ＳＪ１０の初期　（ツリ目）は

　こんな感じ

　　ということで、付くんじゃないかと　ＳＪ１０後期型につける。

では、ＳＪ１０の４型（タレ目）に使えば

これが元のボンネット 　ＳＪ２０と共通部品化で意味の無い 　　厚めのボンネット	これが、ＦＲＰ製　ＬＪタイプ

　　付くと言えば付くのですが

　　　　非常に根性が要ります。　思いもしない場所が干渉する。

　　　作業時間にして　４時間は干渉した場所の移設作業。

　ＦＲＰ自体は、塗装とボルト穴加工　熱気抜き穴加工　全部で２時間程度

　お勧めしません。

　　先ず　ラジエーターが干渉します。

　　　　　位置を下げるには　ラジエーターファンがエンジン軸一体式で困難

　　　　　　　　（私のは、電動ファンなので移動できた）　　　電動ファン　ｏｒ　シュラウド自作？

　　　　　下げる時に、ラジエーターのアッパーカバーがボディーに　若干　摩れる

　　　　　　　　（気にしなければＯＫだが、擦れてると破損の元）

　　　　　　　　（私のは、ＳＪ３０エンジンで　ファンの軸が短いのでエンジン−ラジエーター間のすき間が多いので

　　　　　　　　　ラジエーターを後ろにも移動）　ＳＪ１０エンジンでは後ろ移動は困難

　結局、ラジエーターホースの長さとラジエーターカバー穴あけの可能な位置を考えて

　　　３０ｍｍ下げ　５ｍｍ後ろにラジエーターを移動して　ローフードボンネットが付いた

　戻り