トランスファー交換
先日から、トランスファーのレバーがもの凄い振動！
オイルシールも壊れていたので、ファーごと交換となりました。
奥が使っていたファー、 オイルと泥で汚い
手前は、オイルシール交換ずみ、トランスファーマウント交換済みの中古部品、きれい！
今回交換した ベアリング＋オイルシール ５／２８追加写真
オイルが漏れていた、トランスファーの前軸用フランジ部分
ちなみに、ＳＪ１０トランスファーファーマウントは、４個で１万以上！
高いです。オイルシールは まだ 金額聞いていないが、他の車と共通らしく、
事前の確認が来なかったので、そんなに高くないと思いたい (T_T)
（スズキでは、どうも補修部品がメチャ値上がりしているときは、確認のＴＥＬが来るみたい？）
親切なんだか、不親切なんだか？？？？？
ファーが直って、振動は消えたが、、、、、、、、、
どうも、ＬＳＤが終わりのようです。 (T_T) バキバキ音が凄い！
修理は続くよどこまでも (>_<)