ED62 1 1985.03.28 飯田 TM

1959.02.13　ED61 3 として新製

1974.06. 　　ED62 1 に改造(国鉄長野工場)
　　　　　　　伊那松島機関区配属

1983.07.05　浜松機関区転属
　　　　　　　(伊那松島機関区常駐)

1985.03.14　篠ノ井機関区転属
　　　　　　　(伊那松島機関区常駐)

1987.02.　　廃車　(解体処分はされず)

※現在JR東日本長野総合車両所　(元国鉄長野工場)に保管中

　

ED62 2 1983.06.07 伊那松島 TM

1959.09.10　ED61 2 として新製

1975.08.07　ED62 2 に改造(国鉄長野工場)
　　　　　　　伊那松島機関区配属

1983.07.05　浜松機関区転属
　　　　　　　(伊那松島機関区常駐)

1985.03.14　篠ノ井機関区転属
　　　　　　　(伊那松島機関区常駐)

1985.01.19　廃車　(長野工場解体)

※　ED61初期車改造の為、側面水切が小型

ED62 3 1991.03.15 山吹〜下平 TM

1959.02.27　ED61 9 として新製

1975.08.25　ED62 3 に改造(国鉄長野工場)
　　　　　　　伊那松島機関区配属

1983.07.05　浜松機関区転属
　　　　　　　(伊那松島機関区常駐)

1985.03.14　篠ノ井機関区転属
　　　　　　　(伊那松島機関区常駐)

1987.04.01　JR貨物に継承され篠ノ井機関区
　　　　　　　所属(JR東海伊那松島運輸区常駐)

1995.04.01　JR貨物組織改正で篠ノ井総合鉄道部
　　　　　　　に改称、同区所属(常駐は変更なし)

1996.03.　　篠ノ井総合鉄道部常駐(予備機)

1998.10.19 　廃車（篠ノ井総合鉄道部・解体）

★　1996年3月の飯田線貨物列車削減まで活躍