QR14の下見へGO!!

• いやはや、ホントはもっと早くこの情報をお伝えしたかったのですが、なかなか時間が取れません！コースの状況次第でオンかオフを考えようと思っていた参加予定の方、すみません！
• しかしですね、サラリーマンで毎日残業してて、クイズラリーの準備やってると、ホームページまで手が回らなくなってきました。このままではマズイです。スタッフの若返りを計りたいのですが、こんなことやってくれる人いません。それに、素人が構築したホームページを引き継ぐなんて並み大抵じゃありませんよ、きっと。
• さて、ちらっとスタッフの実情をバラしてしまいました（単なるグチ？）が、遅ればせながら下見の様子をお伝えしましょう！果たしてどこまで本当なのか、QR14対策の一助となるのか、信じるかどうかはアナタ次第です。

下見マシンたちのご紹介

• まずは下見に使っているマシンのご紹介です。

• ライダー　い〜さん
• 長距離高速移動マシン
• 大型車の視点でコースチェック。

• ライダー　にしやん
• 林道探索マシン
• 今回は特別な装備は無し。

• ライダー　くまちゃん
• 林道探索マシン
• タイヤは新品！気持ち良く走れるぞ！のはずでしたが。

下見初日にトラブル発生！

• CP1候補の場所をチェックして、「よ〜し、次行くか！」と思ったら、くまちゃんのXR号が、あれ？何か変？
• エンジンを掛けようとキックしたら、くにゃっと変な方向に向いてしまった。あれれ？これじゃエンジン掛けられないよ！どうなってるの？？？
• よ〜く見てみたら、キックを使う時のストッパー部分が欠けてしまっていて、車体に対して直角になるはずのキックアームが後ろまで動いてしまいます。そうこうしていじっている内に完全に欠けてしまいました。
• いくら頑丈さがウリのホンダXRでも、14年もキックされてれば、そりゃ欠けても仕方ないよね。ましてや、くまちゃんはマメにエンジンを切るので、今まで何回キックされたんだろう。

• おっ！もしかしたらKLXのキックアームが使えるんじゃない？と思いつき、セル付きのくせにオプションのキックを付けたにしやんのKLXからキックを外してみる。
• しかーし、取り付けるスピンドル（エンジンから生えているギザギザの）径が合わない。キックアームだけでも使えないかと試行錯誤したものの、どうにもこうにも使えない。
• 仕方がない、3人いるし、下見3日間は押し掛けでってことになりました。この後の悪夢については、まだ3人とも知る由もない・・・。

絶景かな！

房総ってどんなとこ？

• さて、気を取り直して下見を続行します。
• 房総半島ってどんなところでしょうねー。結論から言えば、今回は木更津近辺から入って、再び木更津近辺へ戻るルートです。ですから、主に房総半島の西側から真ん中あたりを使います。
• 海沿いにはそれなりの街が広がっていますが、ひとたび山の中へ向かうと、程良い田舎の風景が待っていました。
• 特に高い山は無いのですが、のどかな風景を醸し出す低めの山が続いています。緑も沢山あって、何とも目に優しい風景です。

色々な寺院や神社もやっぱりあります。

山の上から見る景色はイイ感じです。

自然がいっぱいです！

釣りをする人もいっぱいです！

さあ！あちこち探ります！

黙々と登るヘンなオジさんたち

• コースや景色も大切ですが、CPとして使えそうな場所の探索も下見の重要な要素です。
• マイナーだけど結構良いところが日本にはまだまだ沢山あります。スタッフだって行ってみて初めて知る場所だらけなんです。
• ですから、ちょっとでも気になるところがあれば、とにかく行ってみては一通り巡ってみます。
• それにしても、今回も沢山登りました。「この先に神社？でもこんなに登ったらCPとして使えないよ。でも一応見ておこうか。」と言う具合に。

• おおっ！この先に何があるのか、ちょっと行ってみたくなりませんか？

• またまたありました、ローラー滑り台。日本全国にいくつあるんでしょうか？

• ここまで来ると、かなーりイヤな予感がしますね・・・。公園か何かの展望台っぽいですね。
• 何しろこう言うのを見つけると、我々スタッフはとにかく片っ端から上まで登るんです。そして、景色が良かったり、構造が面白かったりすると、CPとして使うのです。実際のCPに使う「登りモノ」は、スタッフが登った沢山の内のほんの僅かだけです。
• しかし、どうしてこうQRには「登りモノ」が付き物なんでしょうね。