- Lutecia 改造
- ここでは、ルーテシアの改造（チューニングなんてことは出来ないと思いますが．．．）を紹介します。
- 小はステッカーチューンからですかね？気軽に出来る改造をモットーに頑張ります。(^_^;)
１．カーオーディオ交換
- まずはルーテシアの純正カーオーディオの交換です。（いきなりレベル高い？）純正カーオーディオは
- お世辞にもあまり音が良いとは言えないのと、せっかくＣＤＲがあるのでそれを活用して車用のテープを
- 作るかわりにＣＤに焼けば良いと考えて、ＣＤレシーバーにしました。いろいろ迷った結果、KENWOOD
- 製にしました。
- 交換するには外さなくては行けないということで、大抵の輸入車（欧州車）用の接続キットには専用の
- 治具（Ｕ字型の治具）がついてます。それを両脇の穴に差すとロックが外れてユニットが外れます。
- そのあと、コネクタを外して接続キットの変換コネクタをつなぎます。外す前に、ルームランプのヒュー
- ズを抜いておきます。コネクタはケーブルの色を合わせればＯＫなのですが、バッテリーケーブルとＡＣ
- ケーブルは逆につなぎます。これであとはセットして終わりです。
- セットするときにケーブルが邪魔でユニットをいれずらい時（ユニット側のコネクタが左にある場合は
- 該当するでしょう）は無理せずにユニット下の空間をうまく利用して通すと楽ですよ。
（参）ルーテシアのススメ
２．ステッカーチューン(Part 1)
- 改造と言えるかどうか．．．ステッカーで格好だけつけました。貼ったステッカーはAGRでゲットした
- ステッカーです。RENAULTのF1チャンプを記念したステッカーと、国籍を示すＦのステッカー。それと
- お約束の、６色林檎ステッカーです。詳細は写真を見てください。少しは格好良くなったかも(^^;)
３．ステッカーチューン(Part
2)
- 前回に続き久し振りの．．．．あれ？今回もステッカーチューンです。
elfステッカー（その１）
elfステッカー（その２）
- やはり、ルノーといえばelfでしょう。レースカーばりにバンパーとドアミラーに貼ってみました。
- ちなみに、左側にはまだ貼って無いです。なぜか？ステッカーが無いから（笑）実際にエンジンオイル
- はelfを入れてます。つまり看板に嘘偽りは無いと言うことでご勘弁を。
４．これも改造（改悪か？）
とくべつなのにゃ
- 最近流行の後ろのナンバープレートにペットボトルのキャップをはめるやつです。本当はペプシが多い
- のですが（トリコロールカラーに見えないこともないし）、それではつまらないということでカルピス
- ウォーターの限定キャップ。ご存じ、井上トロ君に登場してもらいました。これ、かえって後ろから
- つっこまれそうで怖い。
５．タイヤ交換
- 走行会などでボロボロになりつつあったタイヤを交換しました。オートバックスで安目のタイヤを探し
- ていたらミシュランも安かったです。ただし、グリーンタイヤではないです。本当はもっとだせばスポー
- ティーなタイヤにもできたのですが、安さに負けました（在庫無かったというのもある）
- 乗り味は、まだ一皮むけるまではわからないのでそのうちにでも。
６．アーシング
- ワッキーさんから購入したルーテシアＲＸＥ用のアーシングキットを取り付けました。アーシングは古い車には
- 効果があるけど新しい車にはどうか？というのがありますが、実際の効果はかなり出ている様です。
これがキットだ！
- ケーブルはきちんと長さをあわせてあるので楽でした。説明も丁寧なものが添付されていて不安はありませんでした。
バッテリーのマイナス端子に注目！
- アーシングのために３ケ所ケーブルを伸ばしています。エンジンブロックにも伸びています
エンジンブロックへ繋ぐアース
- エンジンブロックへのアースも強化されてます。
- 走行ですが、高速走行をまだしていないのでなんとも言えませんが、町中を走ってもエンジンがきびきび回っている
- 気がします。特に3000rpm前後のトルクが増えた感じでいつもの感じでアクセルを踏むと加速が速い気がしました。
- 高速のインプレはそのうちに書きます。これはお勧めですね。
７．カーナビ
- カーナビを取り付けました。国産車みたいに２DINあれば問題ないのですが、欧州車はなぜか１DINが多い。普通は
- そこにはカーステが鎮座しているのでいろいろと工夫が必要となるわけです。私は、家でも地図やルート検索ができる
- ポータブルタイプにしました。今は、ポータブルとは言ってもDVDなので情報量たるやすごいものがあります。
- モニターを取り付ける場所は苦労しました。Clio MLにも聞いてみたりして自分なりに決めてみました。
- こんな感じに取り付けられています。ぎりぎり運転席から、時計、温度計、ドアアラームがみえるようになってます
- こんな風に台座は取りついてます。小物入れにも金属板を折り曲げてちゃんと張り付いています。
- GPSアンテナは室内置きだとここしかおけないのが悲しいです。
- 車速センサーとかは取り出していないので、高架下やトンネルなどでは使えませんが、それなりの精度と
- 地図帳替わりにつかえるので重宝しそうです。
８．iPod搭載
- 自動車通勤をするようになり、今まで使っていたiPodをどうしようか悩んでいました。
- iPodってなに？という方もいると思うので、ちょっと解説を
- iPodとは、携帯用音楽プレイヤーです。従来のカセット、CD、MDと決定的に違うのはパソコンで変換
- した音楽ファイルをiPodに転送することです。今までのこの手のプレイヤーは内蔵メモリー＋メモリー
- カードという形式がほとんどでしたが、iPodはパソコンと同様のハードディスクを搭載しているため
- これ１台で私のもっている20Gモデルで5000曲入ると言われてます。発売は、アップルコンピュータ
- で、アップルと言えばMacintoshですが、このiPodについてはWindows版も発売されています。
- 詳しくは、http://www.apple.co.jp/ipod/index.htmlへどうぞ。
- で、そのiPodを車載するのに一番簡単なのはFM電波で飛ばすことで、そのためのキットを入手したので
- 早速、搭載しました。当初は、アーム付きのシガーソケットを刺して使おうと思いましたが、シガー
- ソケットの位置が悪くうまく搭載できないので結局、パネルに固定するようにしました（また、穴が増え
- た）
運転席側からみたところ
助手席側から
- ちょっと、助手席の右ひざあたりが狭くなりますが、我慢してもらうということで。
- この製品、TransPodデジタルといいます。先ほどのアップルの直営店アップルストアでも購入できますし、
- iPodを扱っているお店でも入手可能だと思います。輸入代理店のはFOCAL POINT COMPUTER,Inc
- です。値段は16800円と少しお高いです。でも、FM電波を飛ばす周波数がデジタルなので扱いやすいです。
- 音質もまずまずでは無いかと思います。
9.ライト交換
- 近所の大手自動車用品店に行ったら、ヘッドライトのバルブが安くうっていたので試しに買ってみました。
- いわゆる、消費電力はそのままでハイワッテージのランプになるものです。ホワイト系のヘッドライトで
- 110/100W相当になると書いてあります。RayBrigなのでちゃんとしたブランドものでした。値段は、
- なんと1290円（税込み）。最近のように、青みがかかったホワイトでは無いですし、HIDもどきの光でも
- ありませんでしたが、ま、そこそこあかるくなりました。
買ったバルブ
10.タイヤ再び
- 前回タイヤを交換してから実に３万キロ以上走りました。さすがに、溝が浅くなって来たのでタイヤを換えることに
- しました。当初は、ミシュランのPilotにするつもりでした。しか〜し、なぜか適合サイズが無い。インチアップす
- れば良いのでしょうが、乗り心地を犠牲にしてまでは、というのがありました。さて、ここでPilotにするはずの
- タイヤ予算があります。他のタイヤをぐるっと眺めると、いろいろありますね。ダンロップデジタイヤとかありま
- す。で、何気なくブリジストンを見ていると、最高級タイヤと値段が変わらない事に気付きました。
- ということで、何を血迷ったか、ブリジストン REGNO になりました。全部込み込みで5万くらいですけど。
- すでに、1000kmほどになります。全体的な評価としては、音が静かになりました。もともと、ロードノイズが大きい
- 車なのですが、低速走行時の音はかなり押さえられてます。操縦性も、まずまずです。ただし、高速での評価はまだ
- 走っていないので判りません。写真は、こんな感じです。
11.サイドウィンカー
- サイドウィンカーレンズをちょっとだけ高級感のある、ホワイトレンズに交換しました。
- 去年のFBM会場で買ってその場で取り付けたのですが、すっかり忘れてました。値段は、結構高かった気がします。
- 写真では白ですが、ちゃんとオレンジのバルブに交換してあるので車検はＯＫ
12.カーオーディオ交換その２
- この車を買ってすぐに交換したKENWOODのカーオーディオですが、ここ２、３週間表示が出なく
- なったり、しておかしいなとおもったらついに死亡しました。電源が入らなくなり、完全死亡。
- せめてラジオでも聴ければという空しい期待も消え失せました。
- 通勤に使うとラジオが無いのは本当に辛いですね。ということで、新規購入となりました。どうせ
- ならということで、iPodをつなげるようにしました。
- 今回は、カロッツェリアのCDレシーバー。まだ、操作が判らない所もあるけど、音も良いし満足。
- やはり、FMで飛ばして聞くより直結は音が全然違います。
- 今回は、iPod対応ユニットを取り付けるので、カーショップにすべてお任せしました。全部込み
- で、５万弱。iPodアダプターが１万円と高いので、結局高くなってしまいました。
ユニットはこんな感じ
繋ぐと画面はこう変わる。
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