車を知ろう♪（メーカー紹介その１）

＜番外編？＞
　　さて、前回の最後で次回予告をしなかったので何をしようか迷って
　　ましたけど、今回はちょっと番外編って事でメーカーのお話をして
　　いきましょう。おまけでメーカー純正レーシングパーツの名称も
　　書いておきます。(^_^;)

１、ＴＯＹＯＴＡ

　　正式名　トヨタ自動車工業（株）。
　　かつて豊田佐吉が発明した豊田式織機を作成した会社、
　　「豊田織機」がその起源。のちにそこに自動車が発足。
　　独立して「トヨタ自動車」に発展したそうです。当初は「トヨダ」
　　だったのだが、これだと字画が１０字になり縁起がよくない
　　（１０はこれ以上の余地が無いとの説で）との事で「ダ」の濁点
　　をとり「トヨタ」にしたらしい。「トヨタ」だと８画で「八」＝末広がり
　　で縁起も良いと言うことらしいのだ。

　　トヨタを代表する車と言えばやっぱりクラウン（１９５５年〜）と
　　セリカ（１９７０年〜）かな。

　　
　　ＴＲＤ（トヨタテクノクラフトＴＲＤ）

　　トヨタテクノクラフトＴＲＤの始まりは５４年６月。当初はトヨペット整備
　　の名称だったが後にトヨタのモータースポーツ関連の委託を受ける
　　事になり、６４年にトヨペットサービスセンター社名変更をする。この頃
　　からトヨタの市販パーツやレース用のパーツの開発が積極的に行われ
　　８３年のＷＲＣ（世界ラリー選手権）ではセリカツインカムターボの優勝
　　に大きく貢献した。現在もＷＲＣやＪＧＴＣ（全日本ＧＴカー選手権）など
　　に出場しています。
　　　　

２、ＮＩＳＳＡＮ

　　正式名　日産自動車（株）。
　　昭和８年、日本産業本社と戸畑鋳物の共同出資で設立された会社、
　　「自動車製造株式会社」が起源。翌昭和９年に社名を出資会社のひとつ、
　　日本産業本社の「日」と「産」をとって「日産自動車（株）」としたそうです。
　　日産車は海外ではＤＡＴＳＵＮの社名を名乗っていました。この名前の由来は
　　かつての出資者、田健次郎氏（Ｄ）、青山禄郎氏（Ａ）、竹内明太郎氏（Ｔ）、
　　のそれぞれのイニシャルをとってＤＡＴ。その息子と言う意でＤＡＴＳＯＮと命名。
　　しかしその後、ＳＯＮ＝損に聞こえるという声が出て「ＳＵＮ」に変更したらしいです。

　　日産を代表する車と言えばやっぱりスカイラインとフェアレディーかな。

　
　　ＮＩＳＭＯ（ニスモ）

 　８４年９月、モータースポーツファンへのサービス体制の充実を図るため、日産から
　　モータースポーツ専門会社として独立・誕生した。設立した翌年の８５年にはフェアレディー
　　で全日本ラリー選手権のチャンピオンを獲得。その後国内外を問わず、レースやラリー
　　に参加し、特にスカイラインＧＴ−Ｒで参戦したＮ１耐久レースでは６連覇を達成した。
　　

３、ＨＯＮＤＡ

　　正式名　本田技研工業（株）。
　　命名の由来は簡単明快。創設者本田宗一郎の名をとったもの。昭和２１年、
　　静岡県浜松市に設立された。「本田技術研究所」がその前身。ピストンリングの
　　製造からスタートし、バイクメーカーそして今やＦ１マシンをエントリする程の
　　一大メーカーにまで大躍進しました。
　　
　　ホンダを代表する車と言えばシビック（１９７２年〜）とプレリュード（１９７８年〜）
　　かな。最近はアコードとかもインテグラもすごいけどね。


　　無限（ＭＵＧＥＮ）　　
　　
　　ホンダの創始者、本田宗一郎氏の子息である本田博俊氏が設立したレーシングエンジン＆
　　パーツメーカー。自動車レースの最高峰Ｆ１グランプリに参戦し、エンジンを提供している事
　　は有名ですね。今やレーシングエンジンメーカーとしての無限の名はインターナショナル。
　　また国内でもＦ３やＪＴＣＣなどのカテゴリーにもエンジンを供給しています。どのカテゴリー
　　でも最高の結果を残しているので、そのポテンシャルの高さは言うまでもないですね。

　　＊思ったより長くなったので２回に分けますね。次回もメーカーさんの紹介にします。
 　　　残りは三菱、マツダ、スバル、スバル、スズキ、ダイハツです。それではまた次回♪