さて、久しぶりのこのコーナー。今回は既に昨年になってしまった
けど、東京幕張メッセで開催された２００１年東京モーターショウ
に出展されていた車を紹介していきます。昔は２年に１度の開催
だってが近年は一般車と商用車を１年毎に出展して紹介していく
形式に変わりました。
最初に見たのはいわゆる旧車を展示してあるところでした。
左上から日産・スカイラインＧＴ−Ｒ（１９７３）、右上がトヨタ・２０００ＧＴ（１９６７）、
左下がマツダ・コスモスポーツ（１９６７）、右下がスズキ・スズライト（１９５５）。
全てルナが生まれる前の車なので街中で走ってるのは当然見た事ないです。
いやぁトヨタの２０００ＧＴのデザインは今見ても良い感じだなぁ。しかしこの
２０００ＧＴは当時では高価すぎて総生産台数も３３７台しかされなかったと言う
レア車らしいです。
次に目に入ったのはフェラーリ３６０。相変わらず綺麗な流線型のデザイン
だなぁ。でもちょっとライト周りのデザインは・・・。(^_^;) ま、その辺は個人的
趣味が多々出てくるだろうけど。その次に見たのはメルセデス。メルセデス
自体には特には興味なかったけど、Ｆ１（ミカ･ハッキネンモデル）が展示
してあったので思わず撮ってしまった。Ｆ１はやはり人気があり、かなりの
人だかりが出来てました。
では国産メーカーさんの展示していた車をちょっとずつ紹介。
まずはＴＯＹＯＴＡから。
左上はご存知（かな？）２００２年からＦ１に参戦する為にトヨタが開発した
Ｆ１マシーン。開発にあたってはＴＭＧ（ＴＯＹＯＴＡ Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔ ＧｍｂＨ）
に新たにファクトリーを建設してそこを本拠地として開発されて言ったそうです。
右上はＦＸＳ。Ｖ８・４．３リットルのスポーツカーでスープラの後継車と言う
前評判でした。前後重量配分５０：５０を実現した理想のスポーツカーです。
左下はＲＳＣ（Ｒｕｇｇｅｄ Ｓｐｏｒｔ Ｃｏｕｐｅ）。オンロードでもオフロードでも
性能をフルに出せる車。見た目はちょっとゴツイけど、結構気に入ってる。
右下はニュースでも話題になったソニーとトヨタが共同開発した車。簡単に
言っちゃうとアイボの車バージョンって感じで光によって感情表現するらしい。
まぁそんな事する必要があるのかと言うと・・・・・無いと思う。（笑）
続いて三菱です。何故か三菱は画像を撮るのが少なかった。結構混んでた
っけかな？それとも別の何かを撮っていたかも。（笑）
左はＣＺ２．最近はやりの室内空間の広いデザイン。三菱はリコール隠し問題
で世間の評判をかなり下げてしまったから一般うけするデザインでお客さんを
取り戻さないとって感じでしょうか。(^_^;)
右はランエボの愛称でおなじみのランサーエボリューション７。展示されていた
のはＷＲＣで参戦しているトミー・マキネン仕様。まるっきり同じ仕様じゃない
けど同じデザインの車は一般にも発売されてます。ランエボは個人的には好き
だけど、うちのミラージュと内装デザインが一緒だから欲しいとは思わない。（笑）
画像が多いのでここでいったん終了。第１０回目に続きます。