| INDEX |
|---|
|
この F1.4 レンズが、最初に発売されたのは、ニコン M の時代です。
F2 レンズよりも ぴったり 1 絞り分明るいこのレンズは、当時としては、 画期的な大口径レンズで、世界の最先端をいくものでした。 |
![]() |
|---|
|
上の写真は、最初の 5005シリーズ で、今、世界中で星の数ほど
活躍している F1.4 レンズの、百何十番目かに作られたレンズです。
この、5005シリーズのレンズは、後のものと比べて ずいぶん重く、また、鏡筒先端リングの外径が小さくなっているなど、 独特の趣があります。 このレンズは、この後、S型ニコンカメラの標準レンズとして、 長きにわたって製造販売されます。 番号帯別に言うと、写真の 5005 シリーズは、数が少なく、 その後すぐに、番号が 大きく変わって、31シリーズとなり、生産が 続けられました。 |
![]() |
|---|
|
この ニッコール 5cm F1.4 は、開放付近でハロが多いことで有名です。
このことは、発売当時から話題になっていたことのようで、当時の雑誌で、 木村伊兵衛氏が 日本光学の白浜技師に、 これを無くすにはどうすれば 良いか、 と問うている記事があります。それに対する白浜技師の答えが、 これまた、ふるっていて、絞りを 1.4 と 2 の間に持ってくれば 無くなる、 と。 でも、そのハロも、そのつもりで撮影すると、 なんとも優しい仕上がりになって、良いんじゃないかと思います。 |
![]() |
|---|
|
ロンドンの路地には、新型車よりも、少し時代遅れの
車の方がよく似合うと思います。
あずき色の 丸っこい車体の質感が よく表現されていると思います。 ニッコール 5cm F1.4 の 5005 シリーズで撮りました。 絞りは、f 8 くらいです。 |